4 conseils pour démarrer votre tracteur par temps froid


PHOTO: Daniel Johnson

Bien que de nombreuses tâches liées au tracteur soient saisonnières, comme la culture des champs, il est agréable de faire fonctionner votre tracteur toute l’année, même pendant les mois froids de l’hiver. Selon l'endroit où vous vivez, «l'hiver» peut être quelques jours qui descendent vers 20 degrés F ou des périodes prolongées planant à 0 degré ou plus froid. Le problème est que les tracteurs et le froid ne s’entendent pas très bien. Les tracteurs diesel en particulier sont sensibles aux effets des températures sous le point de congélation, avec la gélification du carburant, l'épaississement de l'huile et l'affaiblissement des batteries. Faire démarrer un tracteur par temps froid peut être difficile.

Si vous effectuez un peu de recherche sur des trucs et astuces pour démarrer les tracteurs par temps froid, vous trouverez forcément des idées allant de compliquées (diverses combinaisons d'additifs pour carburant) à peu pratiques pour les agriculteurs amateurs (laisser le moteur tourner 24/7) . D'autres peuvent être carrément dangereux - par exemple, nous ne recommandons pas d'allumer un feu sous le tracteur pour réchauffer le moteur.

De plus, si vous êtes un agriculteur amateur, vous n’avez probablement pas besoin de solutions complexes pour faire fonctionner votre tracteur tous les jours de l’hiver. Peut-être n'en avez-vous besoin que de temps en temps pour labourer l'allée ou déplacer une grande remorque de fumier. Si tel est le cas, voici quelques conseils plus simples pour maintenir votre tracteur en marche par temps froid.

1. Garez-vous dans un garage chauffé

La solution la plus idéale, si elle est disponible, est de simplement garer votre tracteur dans un garage chauffé par temps froid. Même si vous maintenez votre garage à une température modeste de 50 ° F environ, votre tracteur vous remerciera et commencera comme si l’été était à l’extérieur, éliminant ainsi le besoin de procéder à des solutions plus compliquées. Cependant, si vous n’avez pas de garage chauffé vide (les voitures ont généralement le parking prioritaire ici), continuez à lire.

2. Utilisez un chauffe-moteur

Un chauffe-bloc moteur est exactement ce que son nom suggère: un petit chauffage, généralement alimenté par une prise électrique ordinaire, destiné à chauffer le bloc moteur et à faciliter le démarrage du tracteur. Les conceptions varient et certains appareils de chauffage peuvent être installés sur le carter d'huile ou à la place de la jauge pour chauffer l'huile. Une fois installés, les radiateurs sont faciles à utiliser et fonctionnent très bien tant que vous vous garez à proximité d'une prise électrique. Cependant, l'installation de certains appareils de chauffage peut être un travail difficile qu'il vaut mieux laisser à un professionnel.

3. Retirez la batterie lorsque le tracteur n'est pas utilisé

Les batteries ne se soucient pas du froid. Ils deviennent faibles et sont incapables de fournir la puissance nécessaire pour faire tourner un moteur têtu, même s'ils sont par ailleurs complètement chargés. Une méthode assez fiable que j'utilise? Retirez la batterie lorsque le tracteur n’est pas utilisé et gardez-la dans un endroit chaud pour qu’elle soit prête à tirer de son mieux lorsque j’ai besoin de démarrer le tracteur par temps froid. Je vais même compléter la batterie avec un chargeur pour qu'elle soit à son maximum.

4. Les jours légèrement froids, parc face au soleil du matin

Un ami avec un tracteur diesel a déjà démontré une technique simple mais efficace pour réchauffer son tracteur un matin d'automne lorsque les températures nocturnes étaient modérément fraîches. Il a simplement garé son tracteur à l'air libre, face à l'est, pour que le soleil levant tombe sur le capot tout de suite le matin et prenne une longueur d'avance pour réchauffer le moteur. Cela ne fonctionne pas très bien les matins nuageux, mais la simplicité de l'idée générale était suffisamment frappante pour justifier une mention.

Comment faites-vous fonctionner votre tracteur par temps froid?

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